Tesla의 '매우 힘들었던 1분기'

 

분석가들은 Tesla가 "매우 혼란스러운 분기"라고 불리는 시기에서 벗어나는 것을 목표로 하고 있기 때문에 Tesla에 대한 목표 가격과 일반적인 기대치를 낮추고 있습니다.

Guggenheim Securities의 Ronald Jewishikow는 Yahoo Finance Live(위 동영상)에 참여하여 Tesla가 최근 2023년 4분기에 나타난 수치와 비교하여 수요 부족으로 인해 어떤 영향을 받았는지 논의했습니다.

Yahoo Finance의 Pras Subramanian이 이번 주에 보고한 바와 같이 , 1분기 Tesla는 2020년 이후 처음으로 전년 동기 대비 배송 감소를 기록했습니다. Tesla는 2023년 1분기 423,000대에서 감소한 386,810대의 글로벌 배송을 보고했습니다.

 

 

구겐하임은 최근 테슬라에 대해 매도 등급을 재확인하고 목표 주가를 132달러에서 122달러로 낮췄습니다. Jewishikow는 여러 주요 지역에서 EV 제조업체에 다양한 요인이 부담을 주고 있다고 말했습니다. 첫째, 미국.

"우리는 미국의 거래량이 20%에서 25% 범위로 감소했다고 생각합니다"라고 Jewishikow는 말했습니다.

그리고 유럽과 중국은 그다지 나아질 것 같지 않다고 그는 덧붙였습니다.

"나는 지저분한 1쿼터였다"고 그는 말했다. "수요가 둔화되고 중국 경쟁이 치열하며 Tesla의 경우 유럽은 현재 5분기 동안 성장하지 못했습니다. 구조적으로 세 지역 모두 매우 지저분한 1분기 실적을 넘어서더라도 다음과 같은 새로운 위험이 있습니다. 우려되는 이유."

 

 

Jewishikow가 지적했듯이 Tesla는 현재 여러 각도에서 우려 사항을 다루고 있지만 그는 중국의 문제를 주요 우려 사항으로 지적했습니다.

실제로 중국에서의 몇 가지 상황은 올해 자동차 제조업체의 운명에 부담을 주는 데 도움이 되었습니다. Tesla는 경쟁이 심화되는 가운데 1월 초 국내에서 급격한 가격 인하를 발표했지만 지금까지 판매량 증가에는 실패했습니다. Tesla는 2월에 국내 배송량이 전년 동기 대비 거의 20% 감소했다고 보고했습니다.

Jewishikow는 Yahoo Finance에 "이제 중국에서는 Model 3와의 직접적인 경쟁이 훨씬 더 치열해졌습니다."라고 말했습니다. "둘 다 화웨이 출신입니다. 그들은 1분기에 Tesla가 매우 유사한 가격으로 판매한 만큼 많이 판매했습니다. 그리고 당신은 중국에서 막 출시된 차량인 Xiaomi 자동차를 언급했는데 이것이 Model 3에 대한 심각한 경쟁 위협이라고 생각합니다."

격동의 1분기와 2분기 시작의 상당한 하락에서 반등하려는 시도에서 Tesla는가격 인상 발표미국과 중국 모델들에게

Jewishikow는 계속해서 Tesla의 계획에 대한 소문에 대한 우려를 표명했습니다.인도에 10억 달러 규모의 시설을 건설하다, 이미 풍부한 공급 문제를 다루고 있다는 점을 감안할 때, 계획된 멕시코 기반 시설이 운영되면 더욱 분명해질 가능성이 높습니다.

Jewishikow는 "테슬라에 왜 다른 공장이 필요한지 잘 모르겠습니다. "라고 말했습니다. "만약 이것이 매우 장기적이라면 그것은 타당하다고 생각합니다. 하지만 가까운 시일 안에 인도 공장이 더욱 구체화된다는 사실에 개인적으로 놀랄 것입니다."

테슬라 주식은 목요일 주가가 약 4% 상승하면서 기술에 힘입은 시장 랠리를 주도하는 데 도움이 되었습니다. 그러나 올해 주가는 거의 30% 하락해 2024년 현재까지 10% 이상 상승한 S&P 500에서 최악의 성과를 낸 기업 중 하나가 되었습니다.

캘리포니아주 샌브루노 주차장에 있는 테슬라 차량. (Li Jianguo/Xinhua via Getty Images)   (Xinhua News Agency via Getty Images)